Couleur des fils

En général la couleur Rouge est utilisée pour le pôle + En courant continu ou la phase en courant alternatif et le Bleu pour le pôle négatif ou le neutre ( surtout en France) mais des variantes sont possibles ; la couleur noire est aussi très utilisée (Phase en alternatif et pôle moins en continu).En plus des couleurs un bon repérage des circuits facilitera plus tard le dépannage ou les modifications .

Tableau des couleurs normalisées US:

Raccordement des circuits

Les câbles rigides ( difficiles à mettre en oeuvre) sont à proscrire .
Pour éviter l'oxydation les extrémités devront être étamées. .
Le contact électrique est le système permettant le passage d'un courant électrique à travers deux éléments de circuit mécaniquement dissociables. C'est un des éléments principaux des composants électriques : raccordement du tableau,interrupteur, prise. Il est caractérisé par sa résistance de contact, sa résistance à l'érosion, sa résistance à l'oxydation.

La principale cause de défaillance est le défaut de raccordement ( couple de serrage trop faible ) qui se se manifeste par un échauffement et au delà de 20cm du point chaud le défaut est difficilement visible

Le contact vieillit dans le temps et les surcharges accélèrent ce vieillissement, il est donc impératif d'utiliser du matériel de raccordement de bonne qualité .

Ne pas utiliser les "sucres ou dominos" de raccordement vendu dans les magasins de bricolage, il sont uniquement destinés aux raccordements des appareils d'éclairage dans le bâtiment. Ils ne sont pas adaptés pour le raccordement en milieu marin (la vis de serrage est en acier !) ; il est vendu dans certains Shipchandler des "dominos" avec des vis de serrage en laiton . Ce ne sont pas les raccordements que je préfère mais dans certains cas il peuvent être utiles à condition de bien les utiliser :

Passage des câbles dans les gaines :

une liaison câble électrique-aiguille ( ou navette ) cousue avec du fil à voile est très solide et augmente peu le diamètre; une paumelle et une pince pour tirer l' aiguille dans le câble sont nécessaire. Une aiguille de couture classique plus fine qu'une aiguille à voile facilite le travail.

Ce qui peut arriver si les connexions ne sont pas serrées : Risque d'incendie

Il est important de savoir que les incendies dans les maisons sont souvent provoqués par des mauvais contacts entre conducteurs (généralement une borne de raccordement mal serrée) , il peut en être de même sur un bateau.
Un court-circuit provoque une sur-intensité généralement suffisante pour déclencher la protection en amont ( disjoncteur , fusible ,..), par contre un mauvais contact provoque des arcs électriques et un échauffement et il n'y a pas actuellement de protection contre ce genre de défaut , Il faut donc veiller à la qualité des raccordements.
Une couleur brune ou noire au niveau d'une broche de connexion d'une prise de courant traduit un échauffement :

Ci dessous une fiche du câble d'alimentations 230 volts qui a fondue , un des fils n'était pas serré correctement ce qui a occasionné un arc entre le fil et la broche ; si le courant se coupe tout se termine assez bien , il suffit de remplacer la fiche mais les dégâts peuvent être plus graves.

Autre fiche ( celle de Gérard , un ami qui avait des difficultés pour débrancher sa fiche , elle avait fondu dans la prise !), fiche normalisée pour le branchement sur les bornes d'alimentation, dont une des bornes a complètement brûlé et une autre a été endommagé.

Ce qui peut arriver si le matériel est mal adapté : Risque d' incendie
porte fusible pour fusible de type auto , vendu chez les Shipchandler , aucune indication d'intensité maximum figure sur ce matériel ; ce porte fusible a charbonné avec un fusible de 20A alors que les fusibles auto existent jusqu'à 30 A) . A utiliser uniquement pour de faibles intensités ( 10A)

Fusibles de protection ( type auto de 40A ) , le plastique des fusibles a fondu (protection d' un convertisseur Power Bright de 1500 Watts : 4 fusibles de 40 A ), 2 fusibles MAXI Auto de 80 A auraient mieux convenus ..

Autres exemples ( merci au voilier Gwendal pour les photos ):

Matériel pour assurer de bonnes connexions :

Heureusement les matériaux utilisés ne sont pas inflammables , ils se consument mais ils peuvent faire de gros dégâts.
matériel de connexion à utiliser de préférence :

La soudure est une autre possibilité mais dans ce cas les connexions ne sont pas démontables:
La soudure comportant de l'argent (Ag) est plus chère, mais elle permet de réaliser de très bonnes soudures (belles et solides), gage de qualité et de fiabilité dans le temps.

Tutoriel sur la soudure :http://www.sonelec-musique.com/electronique_bases_tutoriel_soudure.html

Circuit 230 Volts
......Alimentation du tableau , à partir du quai, matériel :

Un grand nombre de bateaux sont équipés de prises et fiches MARINCO ou HUBELL
mais ce matériel est cher par rapport aux prises et fiches CCE
Doc Marinco :
- Fiche et Prise ,
- instructions de montage

Suivant la consommation prévu , le câble devra avoir une section de :

Protection des circuits

Circuit 12 Volts

Le tableau : ses Circuits , les protections , les indicateurs
Disjoncteurs :

les matériels les plus utilisés sont des disjoncteurs US ; ils s'installent facilement sur les tableaux ( perçage d'un trou pour le disjoncteur et 2 trous pour la fixation , pas de fenêtre plus difficile à réaliser )
Circuits protégés, exemple

 

-feux (5): route , mouillage , hune , phare et éclairage des instruments de navigation
-éclairage (3) : cabine avant , cabine arrière , carré.
-groupe eau sous pression (1)
-pompe de cale (2) :pompe à turbine grand débit , pompe type PAR
-vidange des douches (1)
-réfrigérateur congélateur (1 ou 2)
-prises 12 volts (1)
-Tv + hi-fi (1)
-Vidange WC (1)
-instruments (5) : centrale de navigation + PC de nav , Gps + navtex, radar, VHF, Auto pilot
-divers (1)

 

Les autres circuits : , exemple

 

- inverseur manuel/auto de pompe cale
- niveau des réservoirs d' eau
- éclairage cockpit
- inverseur mat/pont des feux route et de mouillage