Etai , enrouleur
1 - Détoronnage , remplacement de l'étai
1 - Remplacement de l'étai
Un point de tire mal adapté est souvent à l' origine d'un détoronnage .
- donner du mou aux pataras en dévissant les ridoirs , chauffer si de la graisse n'a pas été mise au serrage précédent pour faciliter le démontage.
- avec la drisse de spi ou mieux avec l' étai de trinquette , ramener le mat vers l'avant.
- Démonter l'étai à l'étrave et en haut du mat et le descendre.
- Remplacer l'étai défectueux.
- Remonter l'ensemble ; si la drisse en haut du mat est trop parallèle au profil ajouter un pontet sur le mat pour modifier le point de tire et éviter un nouveau détoronnage.
Ne pas oublier la graisse sur les filets des ridoirs afin de faciliter les démontages ultérieurs
Le Génois ne descend plus : , les vis des tubes sont déssérées
les vis n' ont pas été collées à la Loctite pour éviter qu' elles se déssèrent ;
dans notre cas elles avaient été montées avec de la pâte jaune qui est très bien pour éviter l' oxydation mais elles se sont déssérées et en descendant le génois elles ont endommagé la bague de l' émerillon. Sur le dernier tube il n'y avait plus de vis et l' éclisse a du être remplacer.
L'ajout ou le resserrage des vis ne pose pas de problème , par contre pour remplacer la bague , il faut démonter l'étai ( donc beaucoup d' heure de MO ) ; pour l'éviter , il suffit de couper la bague et l'insérer de force ; le remplacement par une bague neuve se fera lors d' une intervention plus lourde sur l'étai ou sur l'enrouleur.
Ne pas oublier de coller les vis ( photo Profurl )